YACHT-LITTERATUR Här presenteras några av de båtböcker från senare år som jag har. I den mån de är slutsålda så bör de inte vara alltför svåra att finna på antikvariat. Vid genomgången av de här böckerna inför upplägget av denna sida så slogs jag av hur ofta samma bilder återkommer i den ena boken efter den andra. Det är naturligtvis enklare att plocka fram en ganmmal välkänd bild än att leta upp något tidigare opublicerat. Med tanke på PUL (personuppgiftslagen) så utlämnar jag författarnamnen på de tre sista böckerna nedan.
	FRITIDSBÅTEN Åke Janhem 1961 Boken har ett tämligen fylligt avsnitt som beskriver segelbåtarnas utveckling från 1800-talet och framåt. Även motorbåtarnas utveckling tas upp. Innehåller även några foton på äldre båtar. HERLINBÅTAR Tore Herlin 1967 Ett praktverk med ritningar till många Herlinkonstruktioner. Ritningarna är kommenterade av Tore Herlin med text både på svenska och engelska. EPISODER Sven Salén 1971 Memoarbok sammanställd efter Sven Saléns manuskript och utgiven efter hans död. Större delen av boken behandlar redarverksamheten, men stort utrymme ges också åt kappsegling, båtar och medseglare. EN SEGLARE MINNS Gustav Plym 1972 Gustav Plyms minnen, bl a av fadern August (1856-1924) och Neglingevarvet. En mycket läsvärd bok, man bör dock tänka på att en seglare också kan minnas fel. Gustav Plym var ju född 1911 så direkt minne av faderns verksamhet kan han bara ha från dennes senare år. Detta som förklaring till ett par onödiga felaktigheter i boken. SSHM ÅRSBOK 1973-74 Bengt Ohrelius m fl 1975 Hela årsboken ägnas båtsporten, med bidrag från flera författare. Förutom alla läsvärda artklar så finns ett mycket rikligt bildmaterial från äldsta tider och framåt. SSHM:s årsböcker är alltid värda att ta en titt i, det kan finnas enstaka artiklar i andra årgångar som är intressanta. Exempelvis finns i 1971-72 en artikel om Fröbergs varv på Lidingön. KUNGLIGA SEGLARE.. Erling Matz m fl 1979 Titeln är Kungliga seglare och seglande kungar, och den sägs vara "En bilderbok med anledning av Kungl Svenska Segel Sällskapets 150-års jubileum" Detta är en mycket tunn bok, knappt 100 sidor, med mycket bilder. Den innehåller dock ett antal uppsatser, en del nyskrivna en del äldre material, som oftast är läsvärda. C G PETTERSSON - ... Gunnar Fritz-Crone 1981 Bokens fullständiga titel är: C G Pettersson - båtkonstruktör och äventyrare. Största utrymmet i boken ges åt CGP:s resa runt Skandinavien 1925 med Wiking X och motsvarande tur som författaren gjorde 1980 efter att ha restaurerat båten. Det finns dock en del därutöver om CGP:s liv och verksamhet som konstruktör. Ritningar återges också av olika båttyper, och visar att han inte bara ritade Petterssonbåtar. BÅTLIV & BÅTFOLK Stig Sandelin 1981 En utmärkt bok som ger en bred översikt av båtsportens utveckling. Man möter inte många konstruktörer och båtbyggare men förs tillbaks till 1600-talets England och kappseglingens födelse för att sedan följa utvecklingen framåt. Många trevliga 1800-talsbilder. BLÅ HORISONT - SXK 1983 Sonja Herlin 1983 En trevlig bok som ägnas långfärdssegling. Den täcker tiden från Lemchen och Pallakis fram till Sven Lundin och Bris. Därimellan får man möta en mängd seglare, båtar och konstruktörer. Kryssarklubbens årsböcker är ofta värda att titta närmare i, det kan finnas läsvärda artiklar för veteranbåtsentusiasten. ALLA VÅRA SKÄRGÅRDSKRYSSARE Museiföreningen Sveriges Frididsbåtar Dokumentation Nr 1 Per Thelander 1990 Denna bok är ju redan en klassiker, och förtjänsten är naturligtvis helt Per Thelanders, som gjort ett jättejobb med att samla information om alla SK-kryssare. Förutom katalogen över alla båtar så finns ett avsnitt om regelns utveckling, ett konstruktörsregister och en förteckning över varv som byggt skärgårdskryssare. Den innehåller naturligtvis också en mängd bilder och ritningar på båtar. SVENSKA BÅTMOTORER Lars Biström, Bo Sundin 1991 Motorer är inte riktigt mitt gebit, men så vitt jag kan förstå är detta ett förnämligt verk, som uttömmande redovisar vilka motorer som tillverkats i Sverige, och de män som konstruerade dem. SEXORNAS JAKT Pekka Barck m fl 1992 Mycket fin bok om R6.orna i Finland. Förutom båtarnas historia så finns avsnitt om regeln, pokaler och konstruktörer mm. JAKT PÅ KRYSS Per Thelander, Maria Thorsell 1997 Utgiven till Svenska Skärgårdskryssareförbyndets 25-årsjubileum. En del kortare avsnitt behandlar SSKF:s historia och ungefär halva boken utgörs av ett hundratal uppsatser av jaktägare om sina jakter. Inte minst intressant är historien om S30:an och kampen för skärgårdskryssar-namnet. TRÄBÅTAR Andreas af Malmborg, Ola Husberg 1998 Omslaget till den här boken gjorde mig misstänksam - typisk mahognyporr - var min första tanke. Till stor del besannades den, men man har även tagit med några ovanligare båttyper och har rätt fylliga beskrivningar av båtarna, varför boken blev en positiv överaskning. OLLE ENDERLEIN Ingrid Kaijser 1999 Boken ingår i SSHM:s serie av rapporter, vilket naturligtvis bogar för att den är välgjord. Titeln är: Vackra båtar seglar väl. Den innehåller ett fylligt avsnitt om Olle Enderleins liv och verksamhet, vilket är tacknämligt han har ju tidigare varit en "doldis" bland konstruktörer. Många ritningar återges samt en förteckning över alla de ritningar som SSHM nu fått ta hand om. JAC M IVERSEN H Iversen m fl 2001 En ypperlig bok om en i Sverige förmodligen underskattad konstruktör. Iversen hade i Sverige inte särdeles stora framgångar med kappseglingsbåtar av typ SK och R, men boken visar vilken mångsidig och oerhört produktiv konstruktör han var. Det är en tjock bok, drygt 360 sidor, med massor av ritningar och bilder, och eftersom sidantalet är så stort får man aldrig intrycket av att illustrationerna är utfyllnad. Sidorna räcker ändå för att berätta det mesta om Jacob Mikkelsen Iversen ( äntligen får man veta det fullständiga namnet). Författarna tycks verkligen ha gått igenom allt tillgängligt material om Iversen, och trots att det spänner över en lång tidsrymd har man tillgodogjort sig det och redovisar i allt väsentligt en korrekt bild av utvecklingen och reglerna. Inte minst sympatiskt är att man ger fullt erkännande åt andra konstruktörers insatser utan några reservationer. Boken innehåller också en förteckning över Iversens alla konstruktioner så långt de kunnat kartläggas. Detta ser jag som ytterligare ett positivt drag och att man arbetat seriöst, att man redovisat svårigheten att identifiera alla båtar. En bok som även om den kan tyckas dyr, är värd varenda krona. Ytterligare en bok om Iversen lär vara på gång i Norge, de lär dock få svårt att slå oss denna gång. Ovanstående böcker kan förbehållslöst rekommenderas, efterföljande böcker är jag betydligt mer tveksam inför. KRYSSARE OCH KAPPSEGLARE 1980 Förtjänsterna hos denna bok ligger i det utförligt dokumenterade och återgivna bildmaterialet. Den innehåller en mängd bilder och ritningar på gamla båtar. Vad gäller texten så består den också till mycket stor del av äldre texter (ofta Salanders) men här anges aldrig några källor utan allt framställs som författarens egna synpukter. Nu har han inte haft de kunskaper om ämnet som behövts för att kunna sovra och rätt bedömma de texter som plockats samman. Resultatet har blivit ett förvirrande lapptäcke av oförenliga påståenden, missuppfattningar och direkta felaktigheter. TRENDBROTT Museiföreningen Sveriges Frididsbåtar Dokumentation Nr 2 Trendbrott utkom 1993 och har undertiteln: Med fem konstruktörer genom 100 år. Det positiva man kan säga om den är att den innehåller ett avsnitt om Tore Herlin och ett om Fredrik Ljungström. I övrigt så förväntade jag mig inte, med all respekt för Per Brohäll, att få läsa om Vegan i Museiföreningens första egenhändigt utgivna bok. Det finns massor av äldre material som det är mer angeläget att samla och dokumentera. Här är det dock uppenbart att den enda ambitionen varit att på enklaste sätt fylla ut ett visst antal sidor. När man för skams skull går lite längre tillbaks i tiden så letar man rätt på någon gammal artikel som stuvas om lätt. Men när då grundläggande kunskaper saknas kan man lätt gå på grund, ibland kan sådant bli rent komiskt, som när man kallar en Estlanderbåt Roxette III, men oftast blir det bara fel eller obegripligt. PIONJÄRER VID RITBORDET Museiföreningen Sveriges Frididsbåtar Dokumentation Nr 3 Pionjärer vid Ritbordet utkom 2000 och bekräftar tyvärr endast intrycket från Trendbrott. Återigen har man fått möjlighet att ge ut en bok och tillvägagångsättet är detsamma. Eftersom fem konstruktörer redan avhandlats i Trendbrott kunde ju dessa nu utelämnats, men i stället får de det största utrymmet (man hade ju redan materialet). Konstruktörer som Knut Ljungberg, Carl Holmström och Gustaf Schüssler har man däremot föbigått, men tagit med några yngre av avsevärt mindre dignitet. "Pionjärer.." är gjord på samma slappa sätt som Trendbrott. För att fylla ut sidantalet har man strött in en mängd bilder, ibland mycket dåliga och utan samband med texten, och dessutom flera som redan publicerats i Trendbrott. Någon konsekvens finns heller inte vid bildtexterna, har man haft uppgift om byggår eller mått så har man angett det (ibland felaktigt) men om uppgifter saknats så har man inte besvärat sig med att ta rätt på dem. Beträffande porträttet av Gustaf Estlander så har man använt en sämre kopia än den som fanns i Trenbrott, och dessutom spegelvänt bilden så att man kan tro att mössmärket representerar något ryskt segelsällskap. Förtjänsten hos "Pionjärer vid Ritbordet" ligger i porträtten av konstruktörerna och deras levnadsår samt en del av illustrtionerna. Man kan tycka att jag spiller krut i onödan på Museiföreningens i alla avseenden tunna böcker, men jag tycker det är beklämmande att en förening med ett så förpliktigande namn och så lovvärt syfte i sin dokumentation inte ens försöker skapa något av värde och med innehåll.